在制動(dòng)上,經(jīng)過(guò)測(cè)試,M卡的制動(dòng)距離較同行業(yè)減少10%。全系列全部使用原廠廂,無(wú)論底板、側(cè)板、頂板,均沒(méi)有人為操作工序,全部采用機(jī)器人焊接,保證“原廠標(biāo)準(zhǔn)廂”質(zhì)量的恒定性。相比市面上90%的密封條采用外置,日曬雨淋每2~3年就需更換,奧鈴“原廠標(biāo)準(zhǔn)廂”密封條全部?jī)?nèi)置,確保5年內(nèi)不需進(jìn)行任何更換。在鉸鏈上,一改市面上“沖壓+螺栓固定”外置模式,采用鍛鋼式且固定在廂內(nèi)。






奧鈴M卡的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說(shuō)直接對(duì)標(biāo)乘用車(chē),為何這樣講?打開(kāi)車(chē)門(mén),在扶手處采用了黑白兩種皮質(zhì)進(jìn)行包覆,并且搭配縫線工藝處理,可以說(shuō)兼顧了舒適性以及造型。另外M卡全系標(biāo)配了后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)以及電加熱功能,這但在小卡上是比較少見(jiàn)的。空調(diào)出風(fēng)口的造型十分別致,讓我們意外的是其工藝同樣精湛,旋鈕阻尼、上下調(diào)節(jié)的手感在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型中幾乎很難見(jiàn)到,多重材質(zhì)拼接十分緊密,僅看這一區(qū)域很難想象這是一臺(tái)商用車(chē)型。

輪胎的規(guī)格是185R15LT,車(chē)輛懸架組合是前3片后3+2片鋼板彈簧懸架,這一套搭配的承載能力基本滿(mǎn)足日常標(biāo)載的工況。在奧鈴M卡上,根據(jù)動(dòng)力不同,大的輪胎尺寸可以選裝6.50R15或是195/75R16或是7.00R16規(guī)格,承載性更強(qiáng)。
首先說(shuō)說(shuō)他的起步,非常平穩(wěn),沒(méi)有任何的頓挫感,不然也不會(huì)出現(xiàn)突進(jìn)的感覺(jué),由于強(qiáng)大的柴油動(dòng)力加持,基本在怠速狀態(tài)就可以讓這輛2噸重的小卡平穩(wěn)起步,就算是新手司機(jī)也不會(huì)出現(xiàn)起步停車(chē),憋火的現(xiàn)象。此外,它的加速也值得表?yè)P(yáng),升檔加速時(shí)候能有明顯的推背感,但是升檔過(guò)程感覺(jué)很平順,5速的手動(dòng)變速箱用起來(lái)檔位很清晰。另外這個(gè)剎車(chē)、油門(mén)踏板的線性也非常好。

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